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      12cr5moi合金管漏磁檢測技術研究

      作者:admin 來源:www.atithipalace.com 日期:2019-03-11 21:13
      12cr5moi合金管漏磁檢測技術研究
      隧道12cr5moi合金管結構為半剛性節段式沉管,港珠澳大橋沉管隧道是世界范圍內最長、埋置最深、規模最大的海底公路沉管隧道.設計使用壽命120a,管節止水控制是確保港珠澳大橋預制沉管使用壽命的關鍵技術,其中注漿管安裝與注漿是管節止水的最主要措施。文章對注漿管安裝和注漿工藝等進行詳細闡述。目前止水效果良好。12cr5moi合金管脈沖漏磁檢測技術是近年在國外發展起來的一種無損檢測方法,融合了脈沖渦流檢測和漏磁檢測兩種技術的優點:與脈沖渦流檢測相比,對鐵磁性材料有更深的檢測深度;與傳統漏磁檢測相比,12cr5moi合金管勵磁方式上,采用脈沖信號進行勵磁,激勵信號具有豐富的頻譜。
      對鐵磁性材料的檢測中,脈沖漏磁檢測可以得到更多有關缺陷的信息,為提高檢測鐵磁性材料缺陷尺寸的精度和內外傷區分,提供了廣闊前景。本文以12cr5moi合金管為檢測對象,對脈沖漏磁檢測技術進行研究。建立探頭的磁化器在鋼板上磁化時的有限元模型,計算鋼板存在缺陷時,其表面的漏磁場磁感應強度。針對12cr5moi合金管矩形溝槽缺陷,以有限元的計算結果,分析影響檢測缺陷處漏磁場信號的因素。以有限元分析的結果作為指導,設計了鋼板脈沖漏磁檢測系統。檢測系統由激勵源、探頭,信號調理電路、山嶺隧道中襯砌施工縫滲漏水的成因、背貼式止水帶和中埋式止水帶在構造及工藝上存在問題進行分析,并介紹了新研發的梯形12cr5moi合金管背貼式排水止水帶及中埋式蝶形排水止水帶具有功能性改進的止水帶。這兩款新型止水帶均具有可排水功能,無壓力或小壓力條件下工作,可減少隧道滲漏水的發生。
       
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